阿维塔、华为战略再深化：在产品开发、营销及生态服务等领域深度合作
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极越夏一平内部信：公司将合并职能重复的部门，削减不赚钱项目
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超300亿于欧洲再落一子，宁德时代守住海外关键一步
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小米纯电SUV小米YU7亮相，雷军回应读音：直接读Y-U-7
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坦克500Hi4-Z诞生记：越野、城市，如何全都要？
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多家汽车巨头遭遇危机，欧洲汽车业集体“过冬”
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通用将关闭部分中国工厂，预计四季度在华重组业务耗资50亿美元
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年末新能源车市“爆了”，车企价格战终于消停
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极氪领克合并进展：多信源指智驾研发协同已开始，新集团2026年冲刺百万辆
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中国汽车金融20周年报告 | 刊前语：一路同行，感恩有您！
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动力电池“三国杀”：中日韩市占率差距持续扩大，宁德时代、比亚迪领跑市场
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哪吒汽车全员信：六大改革措施“自救”，力保海外市场“求生”
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理想汽车如何通过“冬季续航大考”？
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一根充电桩的无限游戏
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透视路特斯三季报：靠卖技术日赚14.5万美元，计划2026年扭亏为盈
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奥迪蔚来商标之争进展：蔚来在澳洲胜诉
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蔚来在澳大利亚胜诉，奥迪商标异议被驳回
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供给变革之路：中国汽车金融20年｜新金融·造新车④
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21深度丨“换一块电池比买车还贵”，首批新能源车主的八年之痒
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保时捷在华增设技术部门，兼具采购与质量职能
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彭博预测：2028年中国本土电池产能将达8.6TWh
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四面楚歌的“降本之王”唐唯实宣布辞去Stellantis集团CEO
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核心业务促减碳，社会责任促固碳，宝马打造“创新驱动责任先行”样本
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