近日，上海闫先生反映称，2021年9月份购买了一辆大众朗逸，新车买回来一个多月行驶至2000公里左右就发现车辆有怠速抖动异常，后来多次到当地4S店反应此问题，4S店每次都以未发现故障代码查不出问题作为借口，一年多来往返两家4S店十余次未解决。

图片来源/车主

上海大众官方客服回应《产品可靠性报告》采访时称，将继续联系闫先生跟进处理。

闫先生提供的购车发票显示，他是2021年9月29日购买的大众朗逸，价税合计113900元，销售方是上海华隆汽车销售有限公司。

“新车我买回去大概一个多月，两千公里左右就发现发动机抖动异常，后来我就到4s店反映这个问题，每次都给我插电脑检测，说读取不了故障码，判断不了什么问题。”闫先生说。

期间他被维修人员告知，车辆没有什么安全问题，可以先开着，一年多的时间，他往返上海华隆汽车销售有限公司10余次，对方一直无法解决发动机怠速抖动异常，维修人员也无法读取故障码。

直到今年，闫先生发现怠速抖动加剧，他就换了另外一家4s店，维修人员换掉了发动机2缸点火线圈，但是问题仍然没有解决，维修人员提议更换喷油嘴，但是无法保证能把车辆修好，被闫先生拒绝，还是把车开走了。

在后来的驾驶过程中，闫先生发现发动机怠速抖动更加严重，几乎无法正常驾驶，维修人员用内窥镜检测发现，发动机缸壁出现拉伤，被告知是油品劣质导致。“4s店跟我说是油品的问题，我现在就不能接受了，而且点火线圈给我拆过几次，从来都没有说是油品的问题，就短短的这一段时间，刚刚给我换的点火线圈，现在他们就说油品的问题。”闫先生说，“就这样厂家一直踢皮球，我放4s店里边两个多月了。”

北京一家自营汽修厂资深维修师傅表示，传统的燃油车发动机怠速抖动的原因有非常多，最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，点火系统故障、发动机机械故障、水温和进气温度信号不正确、线路故障、供油系统故障等也有可能造成上述异常，但是2000公里的新车出现该怠速抖动的属实不多见。

按照“汽车三包法”相关规定，汽车三包有效期不得少于2年或者5万公里，质保期不得少于3年或者6万公里里程（以先到者为准），其中有效期和质保期按照购车发票或者提车日期计算。

而关于退换车相关的条件则是，在三包有效期内汽车修理时间累积超过35天。一样的产品质量问题引发的修理累计超过五次。严重安全故障累计进行了两次修理。不过，闫先生表示，每次到4s店进行维修或者检测，他都没有留存相关记录。

8月21日，闫先生告诉《产品可靠性报告》，上汽大众的相关负责人已经和他取得联系，协商谈判解决，本刊将继续关注事件进展。

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（责任编辑：王治强 HF013）